Рельс Р-65 железнодорожный магистральный

Рельс железнодорожный магистральный Р-65 от ПутьСтройКомплекта - это железнодорожный рельс, который используется для строительства и модернизации путей на магистральных участках с интенсивным движением поездов, так же говоря своего рода это ширококолейный железнодорожный рельс, который применяется для укладки бесстыковых путей общего и специального назначения, а также в отдельных случаях — для стрелочных переводов.

Основное назначение таких рельсов — обеспечение надёжной основы для движения грузового и пассажирского транспорта, включая высокоскоростные поезда.

Рельсы Р65 широко применяются на железнодорожных путях, в том числе:

• На магистральных линиях общего пользования. Рельсы способны выдерживать значительные нагрузки, что важно при проезде тяжёлых поездов и грузовых составов.
• В грузовых и сортировочных парках для транспортировки тяжеловесных грузов.
• В метро и других видах городского рельсового транспорта.
• На производственных предприятиях с собственными железнодорожными подъездными путями.
• На промышленных объектах, включая шахты и карьеры, где необходима высокая надёжность путей.
• При ремонте и реконструкции железнодорожного полотна.
• Рельсы Р65 также используются для прокладки вспомогательных путей, в том числе внутризаводских, внутрипортовых, подъездных к портам, железнодорожным узлам, складам, сырьевым базам, энергетическим объектам.

Характеристики рельса Р65:

• масса погонного метра рельса Р65 — 64,72–64,88 кг;
• высота рельса Р65 — 180 мм;
• ширина подошвы рельса Р65— 150 мм;
• ширина головки рельса Р65 — 75 мм;
• площадь поперечного сечения рельса Р65 — 82,65–82,79 см²;
• рельс Р65 изготавливается из углеродистой стали;
• рельс Р65 имеет стандартизированные размеры: ширина — 0,15 м, высота — 0,18 м;
• вес 1 метра рельса Р65 — 64,88 кг;
• вес 1 штуки  рельса Р65 12.5 метра — 811 кг.
• длина рельса Р65— стандартно 12,5 или 25 метров, также допускаются длины 12,36 м для бесстыкового железнодорожного полотна и 12,42 и 12,46 м для кривых участков.

Укороченные рельсы Р65 предназначены для обустройства участков перед крутыми изгибами пути и стрелочных переводов.

Рельс Р65 состоит из трёх основных частей:

1. Головка принимает на себя основную нагрузку от колёс подвижного состава.
2. Шейка обеспечивает прочность и жёсткость конструкции.
3. Подошва распределяет нагрузку на шпалы и обеспечивает устойчивость.

Рельсы Р65 изготавливаются из высококачественной стали марки М76ВТ, содержащей 0,82% углерода и ряд легирующих элементов (кремний, марганец, ванадий, титан, цирконий).

Рельсы Р65 — наиболее распространённый тип железнодорожных рельс как в России, так и в других странах.

Преимущество использования рельса Р65 — за счёт снижения количества стыков достигается экономия на количестве рельсовых скреплений, а также уменьшение нагрузки на основание.

Стандарты, регулирующие производство железнодорожных рельсов, в том числе типа Р65:

• ГОСТ Р 51685-2000 — «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия». Стандарт распространяется на рельсы, предназначенные для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог и для производства стрелочных переводов. 
• ГОСТ Р 51045-2014 — «Рельсы для путей промышленного железнодорожного транспорта. Общие технические условия». Стандарт касается железнодорожных рельсов широкой колеи 1520 и 1524 мм, которые предназначены для эксплуатации на подъездных и технологических путях необщего пользования железнодорожного промышленного транспорта, а также для изготовления стрелочных переводов.

Рельсы Р65 могут различаться по разным параметрам, например:

• Категории качества. Выделяют рельсы высшего качества (В), термоупрочнённые (Т1, Т2) и нетермоупрочнённые (Н).
• Наличие болтовых отверстий. Бывают рельсы с отверстиями на обоих концах и без них.
• Способ выплавки стали. Выделяют рельсы из мартеновской (М), конвертерной (К) и электростали (Э).
• Вид исходных заготовок. Рельсы могут быть изготовлены из слитков или непрерывно-литых заготовок (НЛЗ).
• Способ противофлокенной обработки. Выделяют рельсы из вакуумированной стали, прошедшие контролируемое охлаждение и изотермическую выдержку.

Также существует специальный вид рельсов РК65, которые укладывают снаружи рельсового полотна на кривых участках дороги для снижения интенсивности бокового износа рельса.

Типы рельсов Р65:

• Р65-Т1-М76Т-25-3/2 — рельс категории Т1, из стали марки М76Т, длиной 25 м, с тремя болтовыми отверстиями на обоих концах. 
• Р65-Н-М76-12,5-0 — рельс категории Н, из стали марки М76, длиной 12,5 м, без болтовых отверстий. 
• Р65-В-К78ХСФ-25-3/1 — рельс категории В, из стали марки К78ХСФ, длиной 25 м, с тремя болтовыми отверстиями на одном конце рельса.
• Р-65 ДТ350 — рельсы общего назначения, размеры 12,5 и 25 м, соответствуют ГОСТ ТУ 0921-231-01124323-2014.

Рельсы типа Р65 различаются по назначению на рельсы общего назначения и рельсы специального назначения. 
Некоторые виды рельсов специального назначения:

• Рельсы низкотемпературной надёжности (НН).
• Рельсы повышенной износостойкости и контактной выносливости (ИК).
• Рельсы для скоростного совмещённого движения (СС).
• Рельсы для высокоскоростного движения (ВС).

Согласно ГОСТ Р 51685-2022, рельсы по назначению делятся на рельсы общего назначения и рельсы специального назначения:

1. Рельсы общего назначения. Предназначены для прямых и кривых участков звеньевого и бесстыкового железнодорожного пути с радиусом более 650 м, а также для производства элементов стрелочных переводов.

К рельсам общего назначения относятся, например, следующие виды рельсов Р65:

• Термоупрочнённые с маркировкой Т1. Подходят для прокладки путей протяжённостью до 800 км. Обладают повышенной прочностью и износостойкостью.
• Модели с маркировкой К. Выполнены из конвекторной стали, используются для монтажа криволинейных участков.

1. Рельсы специального назначения. Используются в условиях эксплуатации с преобладающими факторами воздействия на рельс, например на кривых участках с радиусом менее 650 м, горно-перевальных участках, участках с разностью летних и зимних температур, с длительным воздействием отрицательных температур ниже –30 °С, с высокоскоростным движением.

К рельсам специального назначения относятся, в частности, рельсы с обозначениями ИК (с высокими характеристиками износостойкости и контактной выносливости), ВС (для высокоскоростного движения), СС (для скоростного совмещённого движения) и НН (низкотемпературной надёжности).

Промышленные рельсы РП-65 — это железнодорожные рельсы промышленного назначения, которые используются для прокладки ширококолейных путей, предназначенных для транспортировки промышленных грузов.

В основном такие рельсы применяют на подъездных путях к промышленным предприятиям, но они также подходят для конструирования магистральных путей, при условии, что скорость движения поездов на конкретном участке не будет превышать 80 километров в час.

Рельсы РП-65 могут использоваться для прокладки рабочих путей для передвижения различных видов кранов на рельсовом ходу (мостовых, башенных, козловых, портальных).

Для изготовления таких рельс используют высокопрочную углеродистую или углеродистую микролегированную сталь, но в процессе производства есть свои особенности (читайте тут https://prorels.ru/product/rp-65-nt260/ )

Монтаж рельсов Р65 требует соблюдения строгих технологических норм. Основные этапы процесса:

1. Подготовка основания. Перед укладкой рельсов необходимо подготовить балластный слой, который обеспечит устойчивость пути.
2. Укладка рельсов. Рельсы укладываются на шпалы с соблюдением заданного шага. Для крепления используются костыли или болты.
3. Соединение рельсов. Стыки рельсов соединяются с помощью накладок и болтов. Важно обеспечить плотное прилегание элементов, чтобы избежать деформации пути.
4. Регулировка и выравнивание. После укладки рельсы выравниваются по уровню и проверяются на соответствие геометрическим параметрам.

Для монтажа рельсов используются дополнительные элементы, такие как двухголовые накладки. Эти детали обеспечивают надёжное соединение рельсов и повышают устойчивость пути к нагрузкам.

Процесс укладки железнодорожных путей требует тщательного планирования, точного исполнения и соблюдения инженерных норм.

Купить рельсы бу и новые, с хранения, в том числе Р18, Р24, 33(34), Р43, Р50, Р-65, КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск получить консультацию по данному направлению в Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. Имеет многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовал себя как ответственный и надёжный партнёр - компании ООО ПутьСтройКомплект. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ruЖелезнодорожные рельсы вы можете купить онлайн Б/У и госрезерв с доставкой по РФ и СНГ. Гарантия качества, по ГОСТу. · Работаем по РФ и СНГ. Гарантируем лучшую цену. Узнайте цены на сайте. Скидка на оптовый заказ. Перейти в каталог и цены · Экономим Ваш бюджет. Выиграли тендер — пишите. Цены без посредников. В наличии на складе. Купить материал МВСП в наличии. Материалы ВСП Рельсы, метизы новые и бу, с хранения.