Метр (погонный метр) рельса Р65 б/у от ООО ПутьСтройКомплекта — это единица измерения и в тоже время товарная позиция, обозначающая отрезок старогодного (бывшего в употреблении - бу ) рельса типа Р65 длиной один метр. Чаще всего этот термин используется в контексте купли-продажи, когда рельсы продаются не целиком (не штуками), а на вес, и стоимость рассчитывается за тонну. Чтобы узнать цену за метр, общую стоимость тонны делят на количество метров в тонне.
Расшифровка понятия «Рельс Р65 б/у»
Р65 это тип рельса. Буква «Р» означает «рельс», а число «65» — это округленная теоретическая масса одного погонного метра нового рельса в килограммах. Фактический вес одного метра нового рельса Р65 составляет 64,88 кг . Это самый распространенный тип рельсов на железных дорогах России и стран СНГ.
Б/у означает «бывший в употреблении» (старогодный с/г). Это рельсы, которые уже демонтированы с путей после определенного срока службы или пропущенного тоннажа. Они не являются новыми, но могут быть пригодны для вторичного использования на менее ответственных участках (подъездные пути предприятий, временные ветки и т.д.) или как стройматериал.
Так как рельсы — это длинномерный прокат, их учет часто ведется в погонных метрах для определения необходимой протяженности пути.
Классификация старогодных (б/у) рельсов Р65 для Вологда
Старогодные рельсы делятся на группы годности, что напрямую влияет на их цену и область применения. Основной критерий — величина вертикального износа головки рельса.
Пример расчета
Допустим, вы видите предложение: "Рельс Р65 б/у, цена 76 000 руб./тонна"
- В одной тонне таких рельсов содержится примерно 15,45 метров (1000 кг / 64,88 кг/м) .
- Следовательно, стоимость одного погонного метра составит около 4 919 рублей (76 000 руб. / 15,45 м).
- Однако стоит учитывать, что данный расчет производится на основании теоретического веса нового рельса, бу рельсы, в связи с наличием износа после эксплуатации имеют меньший вес, всегда стоит уточнять у поставщика-по какому весу идет расчет (теоретический или фактический).
Применение старогодных (бывших в употреблении) рельсов типа Р65 в России строго регламентируется рядом нормативных документов ОАО "РЖД". Основным документом, который детально описывает требования к таким рельсам, критерии их годности и сферы применения, является Распоряжение ОАО "РЖД" от 23.11.2016 N 2370р "Инструкция по применению старогодных материалов верхнего строения пути"
Ключевые нормативные документы
| Название документа | Номер и дата утверждения | Основное содержание в контексте рельсов Р65 |
|---|---|---|
| Инструкция по применению старогодных материалов верхнего строения пути | Распоряжение ОАО "РЖД" от 23.11.2016 № 2370р | Это базовый документ. Устанавливает порядок осмотра, сортировки, критерии годности (дефекты, износ), группы годности и сферы повторного применения старогодных рельсов . |
| Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации | Приказ Минтранса России от 21.12.2010 № 286 | Определяет общие требования к конструкции пути и его элементам. На основе этого документа разрабатываются отраслевые инструкции . |
| Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО "РЖД" | Распоряжение ОАО "РЖД" от 31.12.2015 № 3212р | Устанавливает классификацию путей (классы, группы, категории), что напрямую влияет на то, где можно применять рельсы той или иной группы годности . |
| Инструкция "Дефекты рельсов. Классификация, каталог и параметры дефектных и остродефектных рельсов" | (Упоминается в тексте Инструкции 2370р) | Содержит классификацию дефектов рельсов, причины их появления и методы выявления. Необходима для оценки технического состояния старогодных рельсов . |
| ГОСТ Р 51685-2022 | Межгосударственный стандарт | Определяет профиль и основные размеры поперечного сечения новых рельсов Р65, что служит эталоном для сравнения при оценке износа |
Согласно Инструкции № 2370р, старогодные рельсы перед повторным использованием проходят осмотр и сортировку. Они делятся на группы годности в зависимости от накопленного тоннажа, износа и наличия дефектов.
Стоит учитывать, что существует коммерческая градация категорий годности и градация РЖД - более гибкая и лояльная к критериям отбора МВСП.
Важные ограничения и требования:
- Скоростное движение: Старогодные рельсы (кроме одиночной замены) не должны применяться на главных путях, где скорость движения пассажирских поездов превышает 100 км/ч .
- Ремонт (репрофилирование): Рельсы с дефектами поверхности (волнообразный износ, наплывы) могут направляться в рельсосварочные предприятия (РСП) для ремонта с профильной обработкой головки (шлифовкой, фрезерованием), что может повысить их группу годности .
- Сертификация: Каждая партия отгружаемых старогодных рельсов должна сопровождаться сертификатом формы ПУ-91 .
- Дефекты: Наличие трещин, расслоений, выколов подошвы и других опасных дефектов не допускается для рельсов, предназначенных для повторной укладки. Они относятся к IV группе (лом) .
Выбор и применение старогодного рельса Р65 — это не просто покупка металла, а строгая техническая процедура, где каждый метр должен соответствовать своему классу пути и условиям эксплуатации, установленным хотябы нормами ОАО "РЖД".
Найти надежного поставщика старогодных рельс Р65 в России, в том числе и в ее центральной части — задача вполне выполнимая. Хотя многие крупные компании, специализирующиеся на материалах верхнего строения пути (ВСП), базируются в Свердловской области , у нас в Москве и Московской области, как правило, хорошо налажена логистика по всей стране. Это значит, что вы можете работать с нами как с проверенным поставщиком из другого региона, и мы доставим Вашу продукцию по всей России.
Мы находимся в Центральной России. Предлагаем "полный ассортимент материалов ВСП", включая рельсы Р65 б/у.
Мы фактически работаем с 2011 года, занимаемся реставрацией старогодных материалов (подкладок, накладок) в том числе и для рельсов Р50 и Р65, имеем на это сертификаты . Мы закупаем материалы напрямую в ПМС (путевых машинных станциях), РЖД, Заводов - продающих свои пути , что может гарантировать качество.
На своей торговой площадке предлагаем рельсы Р65 резервные (с хранения) и старогодные разных групп.
У нас Вы всегда можете узнать сколько стоит рельсы бу за метр в городе
Таганрог
На что обратить внимание при выборе поставщика рельс
- Уточняйте группу годности и состояние рельс. Как мы выяснили, старогодные рельсы делятся на группы в зависимости от износа . Четко сформулируйте, что вам нужно: рельсы 0-й, 1-й или 2-й группы, и запрашивайте подтверждающие документы.
- Запрашивайте сертификаты и паспорта качества. Надежный поставщик, как, например, ООО "ПутьСтройКомплект", всегда подтвердит качество продукции сертификатом . Для старогодных рельс это может быть как форма ПУ-91 так и акты осмотра, подтверждающие соответствие нормам.
- Проверяйте логистику. Компании из Москвы имеют больший опыт отгрузки по всей России . Уточните, как будет доставляться товар: есть ли у поставщика свой транспорт, или он работает с транспортными компаниями, и как это повлияет на конечную стоимость за метр с учетом доставки в ваш регион.
Купить новые рельсы Р-65, Р50 ОТ (подвергнутые объемной закалке и отпуску) 350НН , получить консультацию по магистральным рельсам Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика железнодорожных рельс, который является одним из крупных поставщиков рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и путевого инструмента. Имеет многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовал себя как ответственный и надёжный партнёр. Звоните +79771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ru Железнодорожные рельсы Б/У и госрезерв Вы можете приобрести онлайн у нас в интернет магазине с доставкой по РФ и СНГ. Гарантия качества, по ГОСТу. Скидка на оптовый заказ. Экономим Ваш бюджет. Выиграли тендер — пишите. Цены без посредников. В наличии на складе.
Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский получить консультацию по данному направлению в Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. Имеет многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовал себя как ответственный и надёжный партнёр - компании ООО ПутьСтройКомплект. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ruЖелезнодорожные рельсы вы можете купить онлайн Б/У и госрезерв с доставкой по РФ и СНГ. Гарантия качества, по ГОСТу. · Работаем по РФ и СНГ. Гарантируем лучшую цену. Узнайте цены на сайте. Скидка на оптовый заказ. Перейти в каталог и цены · Экономим Ваш бюджет. Выиграли тендер — пишите. Цены без посредников. В наличии на складе. Купить материал МВСП в наличии. Материалы ВСП Рельсы, метизы новые и бу, с хранения.