Шайба пружинная двухвитковая М25 — элемент железнодорожного крепежа. Деталь железнодорожного крепежа, которая подкладывается под гайку или головку болта, которая способствует повышению надёжности и долговечности железнодорожного пути за счёт предотвращения ослабления крепёжных соединений и минимизации повреждений контактных поверхностей.
Такие шайбы используют в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути, где важно обеспечить надёжность соединений. Обычно их применяют в комплекте с болтами в различных комплектах скреплений.
Двухвитковые шайбы М25 могут использоваться с болтами диаметром 22 мм или шурупами диаметром 24 мм.
Шайбы используются в комплектах скрепления КБ65, КБ50 и КД65. Их устанавливают, чтобы предотвратить самораскручивание закладных гаек, навинченных на стержневые элементы крепления.
Конструкция: имеет вид разрезанного кольца с двумя витками.
Размеры: внутренний диаметр — 25 мм, наружный — 45 мм. При сжатии наружный диаметр шайбы не должен превышать 49,5 мм.
Материал изготовления: сталь 60С2А, 60С2. Также может использоваться пружинная сталь 65Г или другая с аналогичными свойствами.
Класс точности: C (грубая точность).
Выпускается по ГОСТу: ГОСТ 21797-76
Функции:
- Предотвращение самоотвинчивания: благодаря двухвитковой конструкции шайба предотвращает самопроизвольное ослабление крепёжных соединений.
- Увеличение опорной площади: шайба увеличивает площадь контакта между крепёжными элементами, что способствует равномерному распределению нагрузки и снижению локальных напряжений.
- Снижение повреждений поверхности: за счёт увеличенной опорной площади и правильного распределения усилий шайба помогает уменьшить вероятность повреждения контактных поверхностей.
Шайбы состоят из двух витков, которые позволяют равномерно и эффективно распределить нагрузку. Такая конструкция предотвращает откручивание в процессе эксплуатации, что обеспечивает стабильность и безопасность железнодорожного пути.
Кроме того, шайбы М25 обладают высокой прочностью и стойкостью к воздействию внешних факторов, таких как вибрации, удары и перепады температур. Это позволяет им длительное время сохранять свои качественные характеристики и не требовать частой замены.
общие стандарты, которые касаются шайб:
- ГОСТ 11371-78 — распространяется на шайбы нормального ряда классов точности А и С для крепёжных деталей диаметром резьбы от 1 до 48 мм.
- ГОСТ 18123-82 — межгосударственный стандарт, который устанавливает общие технические условия для шайб.
- ГОСТ Р 52646-2006 — национальный стандарт Российской Федерации, который распространяется на плоские закалённые и отпущенные шайбы, предназначенные для использования в металлических конструкциях.
- ГОСТ 21797-76. Устанавливает технические характеристики и требования к производству таких шайб. В частности, определяет, что в качестве сырья должна использоваться специальная легированная рессорно-пружинная конструкционная сталь марки Ст.60C2.
- ГОСТ 21797-2014. Содержит технические условия для пружинных двухвитковых шайб, предназначенных для применения с болтами диаметром 22 мм и шурупами диаметром 24 мм в конструкциях верхнего строения пути железных дорог.
- ГОСТ 19115-91. Распространяется на одновитковые пружинные шайбы класса точности С, которые используются в конструкциях верхнего строения пути железных дорог.
Шайбы должны быть изготовлены без металлического защитного покрытия, но по согласованию с владельцем инфраструктуры допускается применять цинковое покрытие с хроматированием. При этом остаточная хрупкость шайб, возникшая в процессе нанесения покрытия, должна быть снята путём обработки.
Гарантийный срок эксплуатации шайб — не менее 100 млн тонн брутто пропущенного груза, но не более трёх лет со дня укладки в путь.
Компания ООО «ПутьСтройКомплект» подберет необходимые для Вас и Вашего бюджета шайбы . Проведет консультацию, а так же предоставит гибкие условия по поставкам шайб, необходимых Вам и Вашим нуждам. Заказать шайбы двухвитковые М25 Вы можете обратившись с заявкой на почту zakaz@mrail.ru или позвоним по телефону 8 977 161 52 51.