Альтернативой новым железнодорожным и узкоколейным рельсам являются рельсы с хранения и рельсы с госрезерва.
Что это за рельсы и чем они отличаются от новых рельс?
Рельсы с госрезерва (с хранения) — это рельсы, выделенные и снятые с запаса, который существует для обеспечения различных мобилизационных нужд РФ и регулярно обновляется.
Рельсы Р-24 8 м узкоколейный (рудный) лежалый от ООО ПутьСтройКомплекта - это изделия, законсервированные специальной антикоррозийной краской на время хранения и полностью сохранившие эксплуатационные свойства. Такие рельсы приравнивают к новым, но стоят чуть дешевле.
Лежалые рельсы — это рельсы, которые лежат на складе более пяти лет
На время хранения они были законсервированы специальной антикоррозийной краской, поэтому полностью сохранили свои эксплуатационные характеристики и могут использоваться как новые.
Рельсы Р-24 применяют для монтажа железнодорожных путей в подземных шахтах и рудниках, а также для устройства подкрановых путей мостовых кранов и кран-балок
Общие стандарты для железнодорожных рельсов, в том числе лежалых. С 1 августа 2023 года в России применяется ГОСТ Р 51685-2022 «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия» (с поправкой). Ранее действовал ГОСТ Р 51685-2013, который устанавливал технические требования к рельсам разных категорий.
ГОСТ 8161-75, который регламентирует, в частности, требования к рельсовым двутаврам, в том числе к уровню кривизны прогиба (не более 1,25 мм), расположению торцов и подошвы, допустимому скручиванию и другим параметрам.
Преимущества лежалых рельсов перед новыми:
- Низкая стоимость. По сравнению с новыми рельсами лежалые более доступны, что позволяет снизить расходы на строительные и промышленные проекты.
- Высокое качество. Поскольку рельсы хранятся в соответствующих условиях, они не теряют своих эксплуатационных свойств и пригодны к использованию.
- Долговечность. Лежалые рельсы изготовлены из прочной стали, покрыты антикоррозийным покрытием, что гарантирует их надёжность даже после длительного хранения.
- Универсальность применения. Такие рельсы могут использоваться не только для железнодорожного транспорта, но и в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве.
- Экологичность. Использование лежалых рельсов помогает сократить производство нового металла, что положительно влияет на окружающую среду.
Методы хранения рельсов:
- Хранение на открытом воздухе. Для этого подготавливают площадку, которую приподнимают над уровнем земли и оборудуют дренажной системой. Площадку утрамбовывают и засыпают песком, отходами асбеста или гравием. Чтобы рельсы не контактировали с влажной землёй, используют поддоны и настилы. От осадков и ультрафиолета площадку защищают навесами из ПВХ.
- Хранение в закрытых помещениях. Для этого используют герметичные склады с хорошей вентиляцией. Рельсы размещают на стеллажах, тип которых выбирают в соответствии с условиями хранения. Например, вертикальные стеллажи подходят для небольших помещений, горизонтальные — для длинных изделий, а сборные — для адаптации под меняющиеся потребности.
- Использование специальных контейнеров. Такой метод хранения упрощает погрузку и разгрузку. Контейнеры оснащают средствами идентификации для отслеживания их перемещения. Рельсы укладывают штабелями, равномерно распределяя их вес специальным оборудованием, покрывают антикоррозийным составом.
Быстрая доставка по РФ — от 1 дня. Для Вашего заказа предоставляется персональный менеджер.
Купить рельсы бу и новые, с лежалые, в том числе Р18, Р24, 33(34), Р43, Р50, Р-65, КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. У нас так же возможно приобрести комплектацию на узлы крепление всех марок в комплекте с метизами (виды узлов крепления) Мы имеем многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовали себя как ответственный и надёжный партнёр. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ru В наличии на складе старогодние с износом, новые, лежалые с госрезерва.