Накладка стыковая железнодорожная 1Р-65 бу (с/г) в комплекте (узел крепления рельс Р65)

Накладка стыковая 1Р-65 — элемент, который соединяет при помощи болтов концы рельсов между собой. Предназначена для скрепления шейки рельса Р 65 с помощью накладки 1Р-65 и стыковых болтов М27х160 с внутренней и внешней стороны.

Накладка стыковая железнодорожная 1Р-65 бу (с/г) в комплекте (узел крепления рельс Р65) от ООО ПутьСтройКомплекта - это набор железнодорожного крепежа (болтовое (стыковое) скрепление) состоящее из двух стальных накладок 1Р-65, ранее уже монтированных на жд путях, однако которые после демонтажа сохранили свои свойства и состояние, позволяющие использовать их по назначению повторно с 6 (шестью) болтовыми (технологическими) отверстиями в каждой и 6 (шестью) новых путевых болтов в сборе М27х160 (Б+Ш+Г) ГОСТ 11530-2014.

Основные характеристики:

• Габариты: 1000 мм (длина) × 130 мм (ширина) × 45,5 мм (высота).
• Отверстия: 3 отверстия диаметром 30 мм и 3 отверстия размером 40×30 мм для крепления стыковыми болтами М27×160.
• Масса узла в сборе : по теории 67 кг.
• Количество узлов на 1 км пути при укладке РШП 12.5 м: 160 комплектов.
• Количество комплектов по теории в 1 тонне: 15 комплектов.

Особенности узла  крепления рельс Р65 накладкой стыковой 1Р-65:

• Накладки жд стыковые 1Р-65 с постоянным по длине поперечным сечением, что обеспечивает плотное прилегание рабочих граней к рельсу. В накладках 1Р65 — шесть болтовых отверстия.
• Болты к накладкам имеют головку симметричной формы. Чётное число болтов позволяет использовать снаружи и внутри колеи одинаковые накладки. Головки болтов располагают поочерёдно в одну и другую сторону.
• На каждый болт подгайку М27 надевают пружинную шайбу М27 .
• Болты М27х160 в стыках располагаются гайками в разные стороны через один болт.

Важно: для нормальной работы стыка накладки должны иметь достаточную длину — при проходе колеса через стык силы, направленные на отрыв головки от шейки рельса, больше при короткой накладке, чем при длинной.

Чтобы правильно установить накладку 1Р-65 бу (с/г), нужно выполнить следующие шаги:

1. Убедиться, что два конца рельса, которые нужно соединить, чистые и не имеют мусора или ржавчины.
2. Расположить две направляющие вплотную друг к другу, при этом нужно убедиться, что они правильно выровнены.
3. Надеть накладку 1Р-65 бу (с/г) на оба конца рельса так, чтобы она расположилась по центру и закрыла стык между двумя рельсами.
4. Вставить болты-рымбы (болты накладок) в отверстия для болтов на накладке и концах рельса.
5. Убедиться, что болты затянуты равномерно и не слишком сильно, что может привести к повреждению накладки или рельса.
6. Проверить соединение на наличие зазоров или несоосности между рельсами.
7. При необходимости отрегулировать затяжку болтов, чтобы обеспечить плотное и надёжное соединение.

Некоторые особенности установки накладки 1Р-65, которые следует учитывать:

• Чередование круглых и овальных отверстий в накладке. Это нужно для попеременного применения болтов гайками наружу или внутрь колеи.
• Важность качественной смазки внутренней поверхности накладок. При этом смазка не должна попасть на поверхность головки рельса.
• Необходимость замены обеих накладок, независимо от того, какая из них в стыке имеет дефект.

Для проверки качества крепления рельсов используют различные методы, например:

• Контроль усилия монтажного прижатия рельса к шпале (подкладке). Проводят на испытательной машине с усилием разрыва. К головке рельса прикладывают вертикальное усилие специальным захватом до отрыва подошвы рельса от прокладки. 
• Определение параметров жёсткости рельсового скрепления. Проводят не менее чем на трёх узлах рельсовых скреплений. Для этого используют гидравлическую установку (пресс), которая обеспечивает вертикальное и горизонтальное поперечное нагружение на фрагмент рельса. 
• Проверка стыковых и промежуточных скреплений. Проводят методом простукивания: глухой звук свидетельствует о наличии трещин или ослаблении крепления. 
• Неразрушающий контроль. Выполняют по всей длине рельсов, чтобы своевременно выявить дефекты, указанные в технической документации. Для этого используют акустический, магнитный, оптический и/или вихретоковый виды контроля. 

Порядок проведения проверки качества крепления рельсов описан в ГОСТ 32698-2014 «Скрепление рельсовое промежуточное железнодорожного пути. Требования безопасности и методы контроля».

Заказ, оплата и доставка накладки стыковой железнодорожной 1Р-65 бу (с/г) в комплекте (узел крепления рельс Р65):

У нас на сайте представлены предложения о продаже узла крепления рельс р65 с помощью накладок 1Р-65, в том числе б/у, от различных компаний в России. Мы предлагает рельсовые комплектующие, в том числе накладки 1Р-65 (бу и новые) , с возможностью доставки по России и СНГ., возможен самовывоз.

Купить узлы стыковые рельс железнодорожных бу и новых, с хранения, в том числе Р18, Р24, 33(34), Р43, 1Р50, 2Р50, 1Р65, 2Р65, КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский получить консультацию по данному направлению в Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. Имеет многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовал себя как ответственный и надёжный партнёр - компании ООО ПутьСтройКомплект. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ru Железнодорожные рельсы вы можете купить онлайн Б/У и госрезерв с доставкой по РФ и СНГ. Гарантия качества, по ГОСТу. · Работаем по РФ и СНГ. Гарантируем лучшую цену. Узнайте цены на сайте. Скидка на оптовый заказ. Перейти в каталог и цены · Экономим Ваш бюджет. Выиграли тендер — пишите. Цены без посредников. В наличии на складе. Купить материал МВСП в наличии. Материалы ВСП Рельсы, метизы новые и бу, с хранения.