Гайка железнодорожная М27 новая по ГОСТ от ООО ПутьСтройКомплекта - железнодорожная стыковая гайка. Она предназначена для использования в разъёмных соединениях при скреплении стыков рельсов. Используется в комплекте с накладками 2Р-65 или 1Р-65 и стыковыми болтами М27×160. Основная задача гайки — не допустить отвинчивания болта. Также гайки способствуют устойчивости рельсов и поддерживают заданный размер железнодорожной колеи.
Характеристики
- Диаметр резьбы: 27 мм.
- Шаг резьбы: 2,5 мм.
- Габариты: 39,6×27×36 мм.
- Материал: сталь марки 20.
- Классы прочности: 5 и 8.
- Классы точности: B и C.
Некоторые особенности железнодорожных гаек М27:
- Предназначение: используются для скрепления рельсов Р 65 и 75, а также для установки изолирующих стыков.
- Основная задача: недопущение отвинчивания болта.
- Форма: шестигранная.
- Материал: обычно для производства используются стальные заготовки марки 20.
- Классы точности: B и C. Для класса C допускается утяжка металла, которая уменьшает высоту ребра не более чем на 3 мм.
- Классы прочности: 5 и 8.
- Подголовник: имеет овальную форму, предотвращает прокручивание болта во время завинчивания и отвинчивания крепежа.
- Шайбы: для увеличения прочности соединения между гайкой и накладкой надевают плоскую и тарельчатую шайбы на болт.
Для изготовления железнодорожных гаек используют, например, такие материалы:
- Углеродистая сталь. Обладает высокой прочностью и износостойкостью.
- Нержавеющая сталь. Отличается высокой коррозионной стойкостью, что важно в условиях высокой влажности и агрессивных сред.
- Легированные стали. В них добавляют различные легирующие элементы, такие как хром и никель, для повышения прочностных характеристик и термостойкости.
Производство железнодорожных гаек включает несколько этапов:
- Проектирование и черчение. Для создания чертежей используют специализированное программное обеспечение.
- Формовка. Применяют методы холодной или горячей штамповки, чтобы придать заготовке начальную форму.
- Механическая обработка. Используют токарные и фрезерные станки, чтобы придать гайкам нужные размеры и формы.
- Термообработка. Проводят закалку и отпускание для повышения прочности и износостойкости.
- Гальваническое покрытие. Применяют различные виды покрытий, например цинк, чтобы увеличить коррозионную стойкость.
Процесс изготовления гаек методом холодной штамповки:
- Создание пресс-формы из двух половинок.
- Удаление загрязнений с металлических заготовок.
- Формирование заготовки для гайки на штампе.
- Нарезание резьбы в отверстии метчиком.
- Механическая обработка с удалением заусенцев и других дефектов.
Процесс изготовления гаек методом горячей штамповки:
- Создание чертежа поковки с необходимым видом ручья.
- Создание штампа при помощи молота, пресса или горизонтально-ковочной машины.
- Перед обработкой заготовку нагревают до температуры ковки для придания необходимой пластичности материала. Для низкоуглеродистых сталей она составляет 1150 градусов.
- Установка заготовки в пресс-форму и обработка металла давлением для получения нужной формы.
- Охлаждение изделия в масле для обеспечения нужной твёрдости.
- Механическая обработка резьбы и граней для соответствия заданной форме.
- Гальваника с цинком или железнение (покрытие чёрного цвета).
Процесс изготовления гаек методом литья:
- Изготовление формы.
- Подготовка расплава и заливка в форму.
- После охлаждения заготовка подвергается токарной обработке или проходу резьбы метчиком для получения нужного профиля и чистоты.
- Для придания нужной прочности гайки дополнительно подвергают термической обработке, а для защиты от коррозии используют гальванику и другие виды защитных покрытий.
Независимо от способа производства заключительным этапом изготовления гайки является контроль качества.
Некоторые преимущества метода горячей штамповки:
- Повышенная прочность и устойчивость к механическим нагрузкам. При горячей штамповке металл уплотняется, его структура становится более плотной, что улучшает механические свойства изделия.
- Снижение затрат на материалы и производство. Форма заготовки соответствует конечному виду изделия, поэтому расход материала минимален.
- Высокая производительность. Процесс позволяет быстро и эффективно производить большое количество деталей стандартной формы.
- Улучшенные свойства поверхности. После горячей штамповки поверхность изделия получается более гладкой и выступающей, что может снизить потребность в выполнении финишной обработки.
- Устойчивость к деформациям. Детали, полученные методом горячей штамповки, сохраняют свою форму при высоких нагрузках и температурах.
- Возможность производства изделий сложной формы. Горячая штамповка позволяет получать изделия из стали, которые было бы трудно или даже невозможно создать, используя методы механической обработки.
- Меньший износ оборудования. При горячей штамповке износ инструментов меньше, так как материал пластичен и не оказывает такого воздействия, что снижает затраты на содержание и замену инструментов
При монтаже стыковых болтов их устанавливают в отверстия, которые сверлят на полный диаметр, или производят монтаж уже в собранных элементах. В накладке для рельсового крепежа есть порядок чередования овальных и круглых отверстий. При креплении рельсов между собой путевые болты, находящиеся в овальных отверстиях, не проворачиваются во время завинчивания гаек.
Гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути, в том числе М27, описаны в стандарте ГОСТ 11532-93.
А приобрести метизы, в том числе стыковой гайки железнодорожные М27 по ГОСТ, получить консультацию по данному направлению в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. Имеет многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовал себя как ответственный и надёжный партнёр - компании ООО ПутьСтройКомплект. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ru