Стрелочные переводы

Железнодорожный стрелочный перевод от ПутьСтройКомплекта — это устройство, которое позволяет поездам переходить с одного пути на другой. Оно используется в железнодорожной инфраструктуре, например, на станциях, сортировочных станциях и магистралях общего назначения.

Устройство

Стрелочный перевод состоит из нескольких частей:

• Остряки — подвижные рельсы, которые примыкают к неподвижным рельсам и могут двигаться, меняя положение для направления поезда на нужный путь.
• Переводная часть — механизм, который отвечает за движение остряков. Может быть механической, пневматической или электрической, в зависимости от того, насколько автоматизировано управление стрелкой.
• Крестовина — часть, в которой пересекаются рельсы разных направлений, обеспечивает плавный переход колёс с одного пути на другой.
• Контррельсы — дополнительные рельсы, предназначенные для обеспечения устойчивости колёс в момент прохождения по крестовине, не позволяют колесу сойти с рельсов.

Виды

Некоторые виды стрелочных переводов:

• Прямые — применяются для перехода с одного прямого пути на другой, обеспечивают плавное переключение при относительно высокой скорости движения.
• Кривые — устанавливаются на участках с кривыми рельсами, когда необходимо перейти с одного извилистого пути на другой.
• Сложные — включают несколько остряков и обеспечивают движение в несколько направлений, что особенно полезно на крупных узловых станциях.

Обслуживание стрелочных переводов включает в себя осмотр, контроль состояния, проверку размеров деталей и зазоров между ними, очистку и смазывание подвижных узлов.

Некоторые виды работ в зависимости от сезона:

• Весенние. Очистка стрелок, крестовин, желобов от мусора, засорителей, сплошное закрепление болтов, добивка костылей, очистка водоотводов, смазка болтов, гаек, поверхности скольжения башмаков.
• Летние. Регулировка зазоров, смазка и закрепление болтов, башмаков скольжения, проверка и замена (при необходимости) деталей изолирующих стыков, приведение в порядок балластного слоя с очисткой или заменой его в местах разжижения, уничтожение растительности.
• Осенние. Очистка и ремонт водоотводов, лотков, кюветов, труб и других обустройств, подготовка канав в шпальных ящиках для прокладки воздухопроводных шлангов под рельсами (при наличии пневмообдувки), укрытие корня остряка от попадания снега.
• Зимние. Очистка стрелок и крестовин от снега и льда, уборка снега из горловин с вывозкой за пределы станции, содержание воздухопроводов и обустройств электрообогрева.

Периодичность работ для каждого участка дороги устанавливается индивидуально: одни стрелочные переводы очищаются и смазываются каждый день, другие — еженедельно.

Работы по обслуживанию стрелочных переводов проводятся под руководством дорожного мастера, бригадира пути или монтера пути, имеющего квалификацию не ниже третьего разряда.

Согласно приказу Минтруда России от 04.10.2022 №619н, для обслуживания стрелочных переводов нецентрализованного управления на железнодорожных путях общего и необщего пользования предусмотрены следующие требования к квалификации персонала:

• Образование и обучение: профессиональная подготовка по профессиям рабочих, должностям служащих, программы переподготовки рабочих, служащих.
• Разряды: при обслуживании стрелочных постов на железнодорожных путях необщего пользования и в ненапряжённых маневровых районах на железнодорожных путях общего пользования — 2-й разряд, в напряжённых маневровых районах, на участках перевозки жидкого горячего металла и агломерата в технологическом потоке металлургического производства — 3-й разряд.
• Необходимые умения: организовывать работу по обслуживанию стрелочных постов, оценивать правильность выполнения работ, применять знания требований охраны труда при инструктировании дежурных стрелочных постов, пользоваться методиками приёма, отправления, пропуска поездов и выполнения маневровой работы на железнодорожной станции, оформлять техническую документацию.
• Необходимые знания: нормативно-технические и руководящие документы по обслуживанию стрелочных постов, технологический процесс работы железнодорожной станции, устройство стрелочных переводов, порядок освещения освещаемых стрелочных указателей, порядок содержания стрелочных переводов в исправном состоянии и другие.

Кроме того, персонал, выполняющий обслуживание стрелочных переводов, должен проходить обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры.

Неисправности

Некоторые неисправности стрелочных переводов:

• Разъединение остряков — приводит к потере управляемости, что может вызвать сход поезда с рельсов. Причиной может быть износ деталей или неправильная регулировка.
• Отставание остряка от рамного рельса — увеличивает риск зацепления колёсной пары за остряк, что опасно сходом поезда.
• Излом остряка или рамного рельса — критическая поломка, требует немедленного ремонта, так как нарушает целостность пути.

Купить стрелочные переводы марок и проектов, новых и бу, заводской и полной комплектации и их комплектующие в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. У нас так же возможно приобрести комплектацию на узлы крепление всех марок в комплекте с метизами (виды узлов крепления) Мы имеем многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовали себя как ответственный и надёжный партнёр. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ru