Остряк для стрелочных переводов типа Р-65 марок 1/9 и 1/11 от ООО ПутьСтройКомплекта — это элемент, который входит в ремкомплект для ремонтных работ стрелочного перевода. Комплект включает рамный рельс с установленным остряком, обеспечивает быструю замену изношенного узла без полной разборки стрелочного перевода. Бывает новый, без износа, бу.
Материал Остряка Р-65 1/9 и 1/11: сталь.
Ширина головки рамного рельса: Остряка Р-65 1/9 и 1/11 7,5 см, высота: 18 см.
Назначение
Остряк предназначен для направления движения подвижного состава по прямому пути или на ответвление. Он представляет собой отрезок рельса, остроганный на одном конце для плотного прилегания к рамному рельсу.
Интенсивный износ остряка связан с неравномерной работой остряков стрелочного перевода: остряк, отводящий колёсные пары на боковое движение, изнашивается интенсивнее.
Комплектация
Ремкомплект для стрелочных переводов Р-65 1/9 и 1/11 включает:
- рамный рельс (правый или левый, в зависимости от исполнения);
- заводской установленный и обработанный остряк;
- клеммы крепления остряка;
- комплект болтов, шайб, фиксаторов (по проекту);
- технический паспорт и маркировку по проекту.
Правила замены
Замена остряка без рамного рельса запрещена.
Некоторые случаи, когда остряк подлежит замене:
- выкрашивание острия на величину более допустимой;
- опасность набегания гребня колеса на острие остряка независимо от длины выкрашивания;
- боковой и вертикальный износы, превышающие установленные нормы;
- трещины и изломы, угрожающие безопасности движения поездов
Для увеличения срока службы остряка и ремкомплекта в целом перед стрелочным переводом устанавливают лубрикаторы.
Один из способов изготовления остряков включает следующие этапы:
- Формирование корневого конца у нетермообработанного острякового рельса.
- Термообработка по всей длине острякового рельса.
- Формирование заострённой части остряка у полученной промежуточной детали.
Ещё один способ предполагает использование в качестве заготовки термоупрочнённого рельса. В этом случае процесс включает:
- Формирование рабочей поверхности острякового рельса, включающей корневой конец и заострённую часть.
- Наплавление рабочей поверхности остряка электродами, в результате чего образуется слой переплавленного металла.
- Формирование рабочей поверхности остряка с заданным профилем из полученного слоя металла.
Для изготовления остряков используют остряковые рельсы-заготовки, которые должны соответствовать ГОСТ 9960 и не иметь дефектов поверхности.
Некоторые дефекты, которые могут возникнуть при изготовлении остряков:
- Искажение геометрической формы. Возникает из-за внутренних напряжений, которые появляются в остряках в процессе правки, изгибов, строжки и закалки. Также может появиться из-за неправильной выпрессовки корневой части остряков на стрелочных заводах.
- Намин. Дефект поверхности рельса в виде блестящей полосы. Образуется в процессе правки на роликоправильной машине и расположен на боковой грани головки со стороны малого плеча подошвы рельса.
- Смятие головки. Возникает из-за неравномерности механических свойств металла в месте сварного шва.
- Выкрашивание. Возникает при неплотном прилегании остряков к рамным рельсам и подушкам, при большей высоте остряков по сравнению с рамными рельсами, плохом закреплении остряков в корне, изгибе опорных деталей, неточной регулировке стрелочных тяг и т. д..
- Отставание остряка от рамного рельса. Может быть вызвано изгибом рамных рельсов, накатами на них, неправильной обработкой остряков, угоном остряков или рамных рельсов.
Некоторые методы контроля, которые используются для выявления дефектов остряков, согласно ГОСТ 33722-2016:
- Контроль прямолинейности поверхностей катания и боковых рабочих граней остряков. Для этого используют поверочную линейку длиной не менее 1000 мм и щупы. Линейку прикладывают к контролируемым поверхностям в продольном направлении, и зазор, если он есть, измеряют с помощью щупа.
- Контроль скручивания остряков. Проводят в сборе с рамным рельсом, замеряя зазоры между подошвой остряка на мостике (подкладке в корневой части) и зазором на подкладке в острие остряка.
- Контроль качества поверхности. Проводят визуальным способом. Глубину поверхностных дефектов проверяют пробной вырубкой с последующим замером глубины дефекта с помощью штангенциркуля или другого средства измерения.
- Контроль маркировки. Проводят для каждого остряка визуальным способом.
- Измерение значений магнитной индукции. Проводят после контроля геометрических размеров и прямолинейности остряков. Измерения осуществляют по всей длине остряков непрерывно или с интервалом не более 1,0 м в зависимости от конструкции применяемых средств измерений.
Для контроля прямолинейности остряков используют разные инструменты, среди них:
- Поверочная линейка типа ШД-2 или ШП-2 по ГОСТ 8026 длиной не менее 1000 мм. Линейку прикладывают к контролируемым поверхностям в продольном направлении, а зазор измеряют с помощью щупа.
- Линейка Шестопалова или метровая металлическая линейка. Приспособление устанавливают вертикально на головку остряка вдоль его оси.
- Шаблон КОР. С его помощью контролируют взаимное положение остряка и рамного рельса.
- Мостик с уровнем. Приспособление позволяет определить величину выпуклости (вогнутости). Уровень закрепляют на мостике и устанавливают в нуль. Затем мостик последовательно перемещают по измеряемой поверхности с определённым шагом.
- Для более точного контроля прямолинейности используют механические линейки совместно с индикаторными устройствами.
Использование инструментов для контроля остряков регулируется, в частности, ГОСТ 33722-2016 «Остряки стрелочных переводов. Общие технические условия»
Некоторые стандарты, которые упоминаются в этом документе и касаются используемых инструментов:
- ГОСТ 8026 «Линейки поверочные. Технические условия». Согласно этому стандарту, для контроля прямолинейности остряков используют поверочную линейку типа ШД-2 или ШП-2 длиной не менее 1000 мм.
- ГОСТ 8925 «Щупы плоские для станочных приспособлений. Конструкция». С помощью таких щупов измеряют зазоры при контроле прямолинейности и скручивания остряков.
- ГОСТ 166 (ИСО 3599–76) «Штангенциркули. Технические условия». Штангенциркулями проверяют глубину поверхностных дефектов остряков.
- ГОСТ 15.309 «Обработка и оформление результатов контроля». Этот стандарт упоминается в контексте обработки и оформления результатов контроля, которые проводятся в соответствии с ГОСТ 33722-2016
При выборе инструмента для контроля остряков нужно учитывать, какие параметры необходимо измерить и для какой цели будет использоваться инструмент.
Например, штангенциркуль путевой модели ПШВ применяют для контроля вертикального износа остряков. Глубину выкрашивания измеряют этим инструментом в месте наибольшего развития дефекта, а длину — по протяжению дефекта вдоль головки остряка с помощью металлической линейки.
Шаблон универсальный КОР (модель 00316) — универсальный путевой инструмент. Он позволяет точно и оперативно провести измерения и проверить состояние стыковых зазоров рельсов, положение остряка по отношению к рамному рельсу, выявить величину дефекта рельсов, глубину и протяжённость.
Линейка Шестопалова или метровая металлическая линейка используются для контроля прямолинейности поверхности катания головки остряка.
Таким образом, при выборе инструмента важно ориентироваться на конкретные задачи контроля и выбирать тот инструмент, который наиболее подходит для их решения.
Для монтажа рекомендуется обратиться к специалистам, которые учитывают все нюансы и соблюдают необходимые нормы.
Купить Остряк для стрелочных переводов типа Р-65 марок 1/9, 1/11 новый, без износа или бу (с/г) самовывозом или с учетом доставки в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. У нас так же возможно приобрести комплектацию на узлы крепление всех марок в комплекте с метизами. Мы имеем многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовали себя как ответственный и надёжный партнёр. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ru