Шпала железобетонная (ж/б) АРС с/г от ООО ПутьСтройКомплекта - это элемент верхнего строения пути, обеспечивающий надёжное и безопасное движение составов. Шпала представляет собой симметричную заготовку с переменным сечением. С обоих концов расположены площадки для монтажа рельсов, на площадках имеются отверстия для их крепления. Особенность данного товара заключается в том, что он уже был в употреблении, его демонтировали, произвели осмотр, выборку, подготовку к повторному монтажу.
Преимущества: обеспечивают устойчивое положение рельсов, выдерживают значительные нагрузки, долговечны, прочны, устойчивы к неблагоприятным условиям внешней среды.
- АРС-4. Применяется для прикрепления рельсов Р65 (для широкой колеи) к анкерным железобетонным шпалам типа ШС-АРС или Ш-А05 4х10.
- Ш-АРС-М. Шпалы железобетонные предварительно напряжённые под скрепление АРС, с элементами охранных приспособлений для челноков. В том числе Ш-АРС-МК — для участков пути в кривых малых радиусов от 349 до 300 м включительно.
- Ш-АРС-Ч. Шпалы предварительно напряжённые с элементами охранных приспособлений для челноков под скрепление АРС. В том числе Ш-АРС-ЧК — для участков пути в кривых малых радиусов от 349 до 300 м включительно.
- ШС-АРС-К. Шпалы созданы под скрепление АРС для участков пути в кривых радиусом от 349 м до 300 м включительно, с шириной колеи 1530 мм, и для переходных кривых с переменной шириной колеи.
Демонтаж рельсошпальной решётки на железобетонных шпалах со скреплением АРС выполняют в определённой последовательности:
- Погрузка звеньев рельсошпальной решётки на складе.
- Раскладка звеньев на разборочном стенде.
- Очистка рельсов и скреплений от грязи.
- Ослабление и снятие монорегуляторов, пружинной клеммы с подклеммником и уголка-изолятора.
- Уборка рельсов в штабель.
- Снятие подкладок и прокладок.
- Укладка в контейнер снятых элементов скреплений.
- Погрузка на подвижной состав рельсов, шпал, скреплений и выгрузка на складе.
При демонтаже рельсошпальной решётки, в том числе со скреплением АРС, применяются следующие меры безопасности:
- Использование специального инструмента. Для работ со скреплением АРС используют ключ путевой для скрепления АРС. Запрещается применять инструмент, не предусмотренный технологическим процессом для конкретного вида работ.
- Соблюдение последовательности снятия рельсов. В каждом ряду снимают поочерёдно крайние рельсы, симметрично расположенные от продольной оси платформы.
- Применение специальных оттяжек. Их используют, чтобы предотвратить самопроизвольный разворот поднятого груза.
- Соблюдение правил подъёма и перемещения груза. Запрещается находиться под поднятым грузом и на пути его перемещения, отклонять висящий на крюке груз, перемещать по земле или полу груз без его подъёма при помощи кранового оборудования, покидать зону безопасности при поднятом грузе.
- Использование средств защиты. При работе в зоне движения поездов, на проезжей части автодороги и при нахождении на железнодорожных путях станции или перегона используют сигнальный жилет со световозвращающими полосами второго класса защиты. Также применяют каску, а при строповке грузов — рукавицы или перчатки.
- Соблюдение технологических инструкций. Необходимо выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков безопасности, звуковых и световых сигналов.
- Устранение пролитых смазочных материалов и легковоспламеняющихся жидкостей. Пролитые на поверхность площадки (стенда) смазочные материалы и легковоспламеняющиеся жидкости следует немедленно убрать с применением опилок и песка и удалить с участка.
Комплектующие, которые входят в состав шпалы ШС‑АРС со скреплением АРС‑04:
- анкер;
- монорегулятор;
- клемма АРС;
- подклеммник;
- изолирующий уголок;
- прокладка ЦП 204‑АРС.
Сортировка старогодных железобетонных шпал на годные и негодные для повторного использования
Процесс происходит после удаления с поверхности шпал загрязнений. Затем проводят оценку технического состояния визуально и с применением измерительных инструментов, например штангенциркуля и металлической линейки.
Параметры, которые проверяют:
- Наличие или отсутствие продольных или поперечных трещин в бетоне. Если такие трещины обнаружены, шпала бракуется и направляется на утилизацию.
- Длину окола бетона на кромках подрельсовых площадок и на прочих кромках шпалы. Для этого используют линейку по ребру шпалы, повреждённому околом.
Шпалы, годные для повторного использования, могут применяться для укладки в пути 3–5 классов при капитальном ремонте, а также всех классов пути при усиленном среднем и среднем ремонте, планово-предупредительной выправке и при текущем содержании пути.
Негодные для повторного использования шпалы укладке в действующие пути не подлежат, а могут использоваться для железнодорожных обустройств, реализовываться для нужд организаций или направляться на утилизацию.
Купить шпалы железобетонные, в том числе АРС в сборе в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский получить консультацию по данному направлению в Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. Имеет многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовал себя как ответственный и надёжный партнёр - компании ООО ПутьСтройКомплект. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ruЖелезнодорожные рельсы вы можете купить онлайн Б/У и госрезерв с доставкой по РФ и СНГ. Гарантия качества, по ГОСТу. · Работаем по РФ и СНГ. Гарантируем лучшую цену. Узнайте цены на сайте. Скидка на оптовый заказ. Перейти в каталог и цены · Экономим Ваш бюджет. Выиграли тендер — пишите. Цены без посредников. В наличии на складе. Купить материал МВСП в наличии. Материалы ВСП Рельсы, метизы новые и бу, с хранения.
Помните, если Вы хотите получить именно то, что заказывали, в нужном количестве и точно в срок - покупайте у нас.