Железнодорожные сигналы в Российской Федерации — система, при помощи которой производится теми или иными сигналами разрешение и указание движению поездов, как и в других государствах и странах, служат для обеспечения безопасности движения и чёткой организации поездной и маневровой работы железнодорожного транспорта.
По способу восприятия сигналы в железнодорожной сигнализации подразделяются на видимые и звуковые. Для подачи видимых сигналов используются светофоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели, сигнальные знаки. Для подачи звуковых сигналов используются свистки локомотивов, ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки и петарды.
Сигнальный железнодорожный рожок от ООО ПутьСтройКомплекта — это одна из составных частей комплекта сигналиста, своего рода специальное приспособление для подачи звуковых сигналов на железных дорогах.
Используется работниками жд транспорта для передачи указаний и приказов, регулирующих порядок движения поездов, маневровых работ, а также для организации бесперебойного и безопасного движения.
Устройство рожка: свисток с навернутыми на него наконечником и трубкой-раструбом. Рожок состоит из свистка и навернутых на него наконечника и трубки-раструба.
Тембр звучания рожка регулируется перемещением проволочного кольца на свистке. Для этого необходимо отвернуть наконечник и, перемещая кольцо на свистке, установить желаемый тембр звучания. Данный сигнальный рожок может издавать звук различных тональностей, регулируемых с помощью специального кольца на свистке. Тембр звучания регулируется перемещением проволочного кольца на свистке.
Технические характеристики рожка сигнального:
Звуковое давление на расстоянии 1 м, дБ, не менее 95
Код ОКП 31 8564.Код ТН ВЭД 9208 90 000 0
ТУ 3185-041-50578968-2013.
Размер – 290 х 75 х 75 мм
Масса – 0.22 кг
Сертификации не подлежит
Отказное письмо ОАО «ВНИИС» № 101-кс/999 от 15.12.16 г.
Также сигнальный рожок (Свисток С-17(02) 5ТН.413.017 )может применяться на маломерных судах речного транспорта.
С момента создания железнодорожного транспорта выяснилась необходимость передавать машинистам движущихся поездов сообщения и указания, для их эффективного использования и безопасной эксплуатации так и была придумана железнодорожная сигнализация с использованием специальных изделий и условных знаков сообщения и указания передаваемых при их помощи. Эта система, при помощи которой производится теми или иными сигналами разрешение и указание движению поездов получила название сигнализация. Так для русских железно дорог правила сигнализация были определены Министерством путей сообщений в положении о сигналах от 1873 года и в правилах охранения и содержания железных дорог от 1883 года. В соответствии с этими руководящими документами сигналы были слуховые (звуковые) — свистки, петарды, сигнальные рожки[и колокола, и оптические — флаги (красный и зелёный), цветные стекла фонарей, семафоры (железнодорожная светофорная сигнализация) и сигнальные огни, которые массово в основном и употреблялись.
Правила подачи звуковых сигналов на железной дороге закреплены, в частности, в Приказе Минтранса России от 23.06.2022 №250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации».
| Сигнал | Значение | Кто подаёт |
|---|---|---|
| Три коротких · · · | Остановиться поезду | Локомотивная бригада, главный кондуктор, станционные и другие работники |
| Один длинный − | Отправиться поезду | Дежурный по станции, дежурный по парку, сигналист, дежурный стрелочного поста, главный кондуктор. Отвечает машинист ведущего локомотива, повторяет машинист второго локомотива. При отправлении с пути, имеющего выходной светофор, сигнал подаёт машинист ведущего локомотива, повторяет машинист второго локомотива. |
| Три длинных и один короткий − − − · | Прибытие на станцию не в полном составе | Машинист ведущего локомотива |
| Три длинных и два коротких − − − · · | Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника поезда, руководителя работ хозяйственного поезда | Машинист локомотива остановившегося на перегоне поезда |
| Три длинных − − − | Тормозить | Машинист ведущего локомотива, повторяет машинист второго локомотива. |
| Два длинных − − | Отпустить тормоза | |
| Один короткий · | Уменьшить тягу | Машинист ведущего локомотива, повторяет машинист второго локомотива. |
| Два коротких · · | Увеличить тягу | |
| Два длинных и два коротких − − · · | Опустить токоприёмник | |
| Два коротких · · | Начать подталкивание | Машинист ведущего локомотива, повторяет машинист подталкивающего локомотива. |
| Один короткий, один длинный и один короткий · − · | Прекратить подталкивание, но не отставать от поезда | |
| Четыре длинных − − − − | Прекратить подталкивание и возвратиться обратно | |
| Один длинный − | Оповестительный сигнал | Машинист локомотива. |
| Один длинный, один короткий и один длинный − · − | Оповестительный сигнал при следовании по неправильному пути | |
| Один короткий и один длинный · − | Сигнал бдительности | Машинист локомотива. |
| Один длинный − | Приближение нечётного поезда | Обходчик железнодорожных путей, дежурный по переезду, руководитель работ, сигналисты, дежурные входных стрелочных постов. |
| Два длинных − − | Приближение чётного поезда |
Рожек сигналиста от ООО ПутьСтройКомплекта востребованы на железной дороге, в метрополитене, на крупных производствах.
Приобрести рожек сигналиста железнодорожный от ООО ПутьСтройКомплекта в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский вы всегда можете в ООО ПутьСтройКомплект. Сотрудники организации проведут консультацию, а так же предоставят гибкие условия по интересующим Вас позициям. Заказать рожек сигналиста Вы можете обратившись с заявкой на почту zakaz@mrail.ru или позвоним по телефону 8 977 161 52 51.
