Планки упорные, прижимные по чертежам

Планки упорные, прижимные, комбинированные (изделия по чертежам) новые от ООО ПутьСтройКомплекта - металлические изделия, которые устанавливаются на рельсовых путях для надёжного крепления рельсов к основанию. 

Простыми словами, упорные, прижимные и комбинированные планки — это детали, которые помогают крепить рельсы, защищают их от смещения и прижимают к основанию.

Геометрические размеры, конструкция и технические особенности упорно-прижимных планок зависят от марки рельса, для которого они будут применяться, и от размеров и типа подрельсового основания

Купить планки в городе

Типы упорных планок:

• У1. Выпускаются по ГОСТу 24741-8, изготавливаются из углеродистых сталей групп В разных марок. Предназначены для работы в местности с максимально низкими температурами окружающей среды. Вес изделия — 900 грамм.
• У2. Составная часть крепёжной системы стального кранового рельса, используемого для пути кранов грузоподъёмного типа. Предназначается для соединения рельсов с подкрановыми балками из стали. Вес элемента — 1100 грамм.
• У3. Применяются для крепления модулей кранового рельса для электрического мостового крана, работающего в местности с жёсткими климатическими и температурными условиями, внутри строения и на открытых площадках. Вес планки — 1400 грамм.
• У1ХЛ, У2ХЛ, У3Х. Способны выдерживать температуру воздуха от –65 °С и выше.

Также упорные планки могут иметь U-образную конфигурацию для плотного прилегания к основанию рельса или Т-образную конструкцию для дополнительной устойчивости.

Типы прижимных планок:
По форме поперечного сечения:

• Плоские. Простые планки, которые фиксируются на вертикальных конструкциях здания в местах их сопряжения с кровельным ковром.
• С загибом, угловые. Предназначены для накрытия низких парапетов или формирования внутренних и внешних углов скатных кровель. Изготавливаются из оцинковки или нержавейки.
• Сложной конфигурации. Производятся преимущественно из алюминиевых сплавов, имеют однонаправленный асимметричный уклон для направленного стока воды и выступы для надёжного прижима рейки к строительной конструкции.
• С рёбрами жёсткости. Изготавливаются из алюминия, рёбра жёсткости могут быть как по краям поперечного сечения, так и по всей контактной плоскости прижимной планки. Предназначены для установки на объекты с повышенным уровнем ответственности.

По конструкции:

• Литые металлические. Универсальные и наиболее распространённые в продаже кровельные рейки. Могут выпускаться с длиной от 1 до 4 метров, имеют как прямоугольную или угловую, так и сложную конфигурацию.
• С резиновыми или силиконовыми вставками. Изготавливаются из алюминия и его сплавов, имеют сложное поперечное сечение со стороны контактной плоскости, с пазами, в которые монтируется резиновый или силиконовый жгут.

По габаритам поперечного сечения:

• Узкие. Компактные планки, используемые для прижима кровельного пирога к сплошным вертикальным конструкциям, имеющим ровную плоскость.
• Средней ширины. Стандартные прижимные планки, которые применяются практически на всех объектах гражданского строительства с плоскими кровлями.
• Широкие. Предназначены для установки на скатные кровли, когда необходимо обеспечить надёжный стык двух разнонаправленных плоскостей с образованием внутреннего или внешнего угла.

По функциональному назначению:

• Для парапетов и других вертикальных конструкций. Производятся из оцинковки или нержавейки, загибаются под разными углами. Могут иметь от 1 и более линий загиба.
• Для коньков и ендов на скатных кровлях. Изготавливаются из оцинкованной или нержавеющей стали, толщина изделий варьируется от 0,5 до 1,0 мм. Форма поперечного сечения — Г-образная, устанавливаются в месте пересечения или соприкосновения плоскостей скатов крыши с образованием внутреннего либо внешнего угла.
• Для сопряжения сэндвич-панелей. Устанавливаются поверх линии стыковки сэндвич-панелей. Могут изготавливаться из оцинковки, имеют плоское или П-образное сечение, а также поставляются в продажу из алюминия с Т-образным поперечным сечением.
• Специального назначения. Предназначены для оформления стыков или прижима рулонных кровельных гидроизоляционных материалов в труднодоступных или нестандартных местах.

Типы упорно-прижимных планок:

• Плоские. Самые простые, имеют форму прямоугольника с отверстиями для болтов. Присоединяют рельсы к основанию с помощью болтов и гаек.
• «Петушок». Предназначены для фиксации рельса к подкрановой балке, двутавру или иному металлическому основанию методом электродуговой сварки.
• Комбинированные. Вытачиваются из цельного листа металла. Выполняют функции удержания подошвы рельса от продольного и поперечного смещения и фиксации рельса на продольном основании.

Преимущества комбинированных планок:

• Многофункциональность. Комбинированные планки способны выполнять различные функции, такие как крепление, укладка и фиксация.
• Прочность и надёжность. Изготовлены из высококачественных материалов, которые обеспечивают долгий срок службы и устойчивость к внешним воздействиям.
• Универсальность. Подходят для использования с различными типами рельсов и других строительных конструкций.
• Простота монтажа. Легко устанавливаются и обеспечивают быстрое и эффективное выполнение строительных работ.
• Экономия времени и ресурсов. Сокращение времени на монтаж и облегчение процесса строительства благодаря универсальности и простоте использования.
• Гарантированная безопасность. Обеспечение надёжного и стабильного крепления, что снижает риск аварий и неисправностей.
• Повышенная эффективность. Улучшение производительности работ и оптимизация процессов благодаря прочности и надёжности планок.

Особенности изготовления планок для рельсов:

• Использование станков с числовым программным управлением (ЧПУ). Они позволяют выполнять фрезерные операции с высокой точностью. Есть два способа подачи заготовок и вращения фрез: попутное фрезерование (направление подачи заготовки совпадает с направлением вращения фрезы) и встречное (заготовка подаётся против вращения фрезы).
• Применение специальных материалов. Выбор материала зависит от температурного режима эксплуатации. Например, при температуре от –40 °C и выше используется сталь ВСт3кп2, а при температуре от –40 до –65 °C — ВСт3Гпс5 или ВСт3сп5.
• Термообработка. Проходит для снижения концентрации напряжения и уменьшения возможности появления зазоров.
• Возможность нестандартной комплектации. На этапе согласования с производителем или поставщиком можно изготовить нестандартные по своим параметрам болты, шайбы и гайки, а также изменить количество технологических отверстий.
• Проверка элементов для фиксации. Болты, используемые для фиксации планок, тестируют на разрыв. Для холодного температурного режима болты крепления проходят испытания на ударную вязкость.

Стандарты, регулирующие изготовление планок для рельсов:

• ГОСТ 24741–2016 «Узел крепления крановых рельсов к стальным подкрановым балкам. Технические условия». Стандарт распространяется на узел крепления крановых рельсов к подкрановым балкам под мостовые электрические краны общего назначения.
• ГОСТ 23118-2012. Стандарт касается утверждённых чертежей КМД и условий изготовления крепёжных элементов.
• ГОСТ 380-2005. Стандарт задаёт материал исполнения планок в зависимости от температурного режима.
• ГОСТ Р ИСО 898-1-2011. Стандарт устанавливает требования к испытаниям болтов для прижимов подкрановых путей.
• ГОСТ 25347-82. Стандарт определяет максимальную разницу между фактическими и номинальными значениями диаметров технологических отверстий.

Аспекты применения стандартов на планки для рельсов в производстве:

• Комплектность. Согласно стандартам, завод-изготовитель обязан поставлять упорные и прижимные планки для крановых рельсов не поодиночке, а полноценным набором. В состав набора должны входить все элементы и полный перечень технической документации к ним.
• Приёмка. Планки принимают партиями. В состав партии должны входить планки одинакового обозначения, изготовленные по одной технологии. Размер партии устанавливается по соглашению между потребителем и предприятием-изготовителем и не должен превышать 1000 штук.
• Контроль качества. От каждой партии отбирают 5% планок, но не менее 5 штук, для выборочной проверки линейных размеров и шероховатости поверхностей. Если хотя бы одно изделие не удовлетворяет требованиям стандарта, проводят повторную проверку на удвоенном количестве образцов, отобранных от той же партии. В случае неудовлетворительных результатов повторной проверки партия планок бракуется.
• Транспортирование и хранение. Планки можно транспортировать любым видом транспорта при условии защиты их от загрязнения и механического повреждения. При хранении тара с планками должна быть защищена от загрязнения и попадания атмосферных осадков.
• Монтаж. Монтаж деталей узла крепления крановых рельсов проводят в соответствии с монтажными схемами подкрановых путей, утверждёнными в установленном порядке, и требованиями ГОСТ 23118.

А приобрести планки прижимные, упорные, комбинированные, получить консультацию по данному направлению в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала метизов МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. Имеет многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовал себя как ответственный и надёжный партнёр - компании ООО ПутьСтройКомплект. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ru