Накладка стыковая Р-33 (34) новая

Накладка стыковая Р-33 (34) от ООО ПутьСтройКомплекта — это элемент рельсового скрепления, который обеспечивает стыковое соединение рельсов типа Р-33 (34) в железнодорожных путях. Она обеспечивает надёжную фиксацию и долговечность соединения, снижая динамические нагрузки и износ рельсов в местах стыка.

Купить накладку в городе 

Сергиев Посад

Накладка Р-33 (34)   двухголовая ГОСТ 1050-88 и ТУ 1131-001-69981052-2012. Это позволяет ей плотно прилегать к рельсу и регулировать прилегание рельсов затягиванием стыковых болтов. Накладка Р-33 используется для скрепления стыковых торцов рельсов Р-33 при использовании стыкового болта М22х115, М22х135 в сборе с гайкой М22. Процесс изготовления включает фрезерование заготовки из листа толщиной 40 мм с последующей сверловкой отверстий.Каждая накладка проходит строгую проверку на всех стадиях реализации: не допускается наличие трещин, расслоений, сколов и других дефектов, которые могут препятствовать эксплуатации.

Особенности конструкции:

• Две пары отверстий:
  • Круглые отверстия — обеспечивают жёсткое крепление и предотвращают смещение. 
  • Овальные отверстия — позволяют компенсировать температурные расширения и сокращать нагрузку на болты. 
• Чередование формы отверстий повышает надёжность крепления — болты можно устанавливать вниз или вверх гайками, что улучшает их фиксацию и уменьшает вероятность ослабления соединения. 
• Материал — сталь с невысоким содержанием углерода марки М20

Вес накладки Р33(34) — 6,7 кг, количество штук в тонне - 149 штук

Размер накладки Р33(34) в мм — 790×40×95 мм

Сферы применения:

• железнодорожные пассажирские и грузовые перевозки;
• ремонт, модернизация и строительство новых железнодорожных маршрутов;
• метрополитены и городские железные дороги.

Накладка совместима с разными видами рельсового скрепления: костыльным (используется на деревянных шпалах) и пружинным (применяется на железобетонных шпалах).

Монтаж

Накладку Р-33 (34) размещают с внутренней и внешней стороны шейки рельса Р-33 (34) . Для скрепления используют стыковые болты, при этом гайки, шайбы и болты должны соответствовать марке скрепляемых рельсов и быть одной маркировки. При эксплуатации накладки Р33(34) рекомендуется регулярно проводить осмотры и техническое обслуживание — это необходимо для своевременного выявления и устранения неисправностей, что продлевает срок службы накладки.

Преимущества накладки Р-33 (34) перед другими типами:

• Надёжное и прочное соединение рельсов. Накладка обеспечивает устойчивость и безопасность рельсовых соединений на участках пути, подвергающихся высоким нагрузкам. 
• Снижение ударных нагрузок на стыке. Это продлевает срок службы рельсов и элементов крепления. 
• Компенсация температурных деформаций. Овальные отверстия накладки позволяют компенсировать температурные расширения и сокращать нагрузку на болты. 
• Универсальность. Накладка подходит для различных конструкций железнодорожного пути. 
• Долговечность. Срок службы накладки составляет не менее 30 лет, что позволяет сэкономить на частых заменах. 
• Упрощение монтажа и демонтажа рельсовых соединений. Благодаря продуманной конструкции накладка Р-33 (34) снижает эксплуатационные расходы.

Заказать Накладку стыковую Р-33 (34) двухголовую ГОСТ 1050-88 и ТУ 1131-001-69981052-2012 в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский получить консультацию по данному направлению в Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. Имеет многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовал себя как ответственный и надёжный партнёр - компании ООО ПутьСтройКомплект. Звоните +79771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ruЖелезнодорожные рельсы вы можете купить онлайн Б/У и госрезерв с доставкой по РФ и СНГ. Гарантия качества, по ГОСТу. · Работаем по РФ и СНГ. Гарантируем лучшую цену. Узнайте цены на сайте. Скидка на оптовый заказ. Перейти в каталог и цены · Экономим Ваш бюджет. Выиграли тендер — пишите. Цены без посредников. В наличии на складе. Купить материал МВСП в наличии. Материалы ВСП Рельсы, метизы новые и бу, с хранения.