Комплект деревянного бруса

Комплект деревянного бруса для железнодорожных путей от ООО ПутьСтройКомплекта — это набор специализированных деревянных элементов, используемых в стрелочных переводах для обеспечения устойчивости и распределения нагрузки от рельсов на балластное основание. Эти комплекты стандартизированы  и предназначены для укладки в пути колеи 1520 мм со скоростями движения до 200 км/ч. 

Состав комплекта

• Включает от 5 до 1000 брусьев, изготовленных из древесины одной породы (сосна, ель, пихта)
• Длина брусьев варьируется от 3,00 до 5,50 м с шагом 0,25 м.

Назначение

• Воспринимают нагрузку от рельсов и стрелочных элементов, передавая её на балласт.
• Обеспечивают равномерное распределение давления, снижая вибрации и износ пути.

Типы комплектов

• А2 — для переводов типа Р65 марки 1/18.
• А3 — для Р43, Р50, Р65 марки 1/11.
• А4 — для Р43, Р50, Р65 марки 1/9.
• Б — для перекрестных переводов.

Технические требования

• Брусья изготавливаются обрезными (пропилены с четырех сторон) или необрезными.
• Пропитываются антисептиками (например, каменноугольным маслом) для защиты от гниения и грибков.
• Влажность древесины не нормируется, но пропитка проводится после предварительной сушки.

Комплекты деревянных брусьев остаются элементом инфраструктуры железных дорог, особенно на станциях, сортировочных горках и промышленных путях. Их применение обеспечивает стабильность рельсового полотна и в зависимости от качества где то даже снижает затраты на обслуживание. Хотя мы по прежнему считаем, что железобетонный брус имеет большее преимущество перед деревянным при долгосрочном обслуживании (более 3-5 лет).

Что входит в завершающие работы раскладки деревянных брусьев на стрелочном переводе?

Содержимое ответа

Некоторые завершающие работы при раскладке деревянных брусьев на стрелочном переводе:

• Установка второго контррельса, переводного механизма и противоугонов.
• Зашивка по ординатам наружной нити переводной кривой, а внутренней — по шаблону.
• Установка предельного столбика до открытия движения поездов.
• Подбивка брусьев под обеими рельсовыми нитями. После пропуска поезда все уложенные вновь брусья необходимо вторично подбить.
• Укладка и закрепление башмаков на концах участков раскладки рельсов.
• Оправка балластной призмы и контроль выполненных работ.

Число, длина и расположение брусьев должны соответствовать типовой эпюре укладываемого стрелочного перевода.

Важно, чтобы раскладка брусьев на стрелочном переводе была выполнена правильно, так как это влияет на надёжность и безопасность железнодорожных путей.

Заказ, оплата и доставка комплектов деревянного бруса железнодорожного нового :

Купить железнодорожный деревянный новый брус в соответствии с действующими нормами в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский получить консультацию по данному направлению в Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. Имеет многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовал себя как ответственный и надёжный партнёр - компании ООО ПутьСтройКомплект. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ruЖелезнодорожные рельсы вы можете купить онлайн Б/У и госрезерв с доставкой по РФ и СНГ. Гарантия качества, по ГОСТу. · Работаем по РФ и СНГ. Гарантируем лучшую цену. Узнайте цены на сайте. Скидка на оптовый заказ. Перейти в каталог и цены · Экономим Ваш бюджет. Выиграли тендер — пишите. Цены без посредников. В наличии на складе. Купить материал МВСП в наличии. Материалы ВСП Рельсы, метизы новые и бу, с хранения.

Помните, если Вы хотите получить именно то, что заказывали, в нужном количестве и точно в срок - покупайте у нас.