Компания Путьстройкомплект предлагает Вашему вниманию Рельс Р18 бу (с/г) 8 метров 1 группа износа, который применяется для укладки и ремонта железной дороги с узкой колеёй.
У Нас в интернет магазине Вы сможете найти информацию о весе рельса Р18
Область применения данных рельс в основном заключается в использовании их в таких сферах как промышленная и горнодобывающая деятельность (шахтные подземные и вагонеточные пути, технологические линии производств, соединение баз различных промышленных предприятий, территория складов, предприятий, заводов и тд.)
Размеры и конструкция рельса Р18 регламентируются требованиями настоящего ГОСТ 6368-82. При этом мерной длинной принято считать рельс длинной 8 метров. Масса рельса- 17,91 кг - определяется плотностью стали, из которой он изготовлен. Некоторые технические параметры могут быть изменены по требованию потребителя (по ГОСТ 5876): длина, болтовые отверстия.
Особое внимание обращается на то, что для предприятия лесной и угольной промышленности рельсы типов Р18 должны быть мерной длины.
Размеры по теории рельса Р18 (длина/ширина/высота, мм) — 8000/80/90
Стандартная длина рельса — 8 м, нестандартная — от 3 до 12 м.
Вес 1 метра рельса Р18 - 17,91 кг
Группы годности старогодних рельсов (бывших в использовании) определяются в зависимости от приобретённых дефектов и степени износа:
- I группа. Рельсы с наименьшим износом, наиболее подходящие для повторного монтажа на новую линию.
- II группа. Рельсы с некоторыми дефектами, но всё ещё пригодные для повторного использования.
- III группа. Рельсы с более значительными дефектами, которые могут требовать некоторых ремонтных работ перед повторным монтажом.
- IV группа. Рельсы, которые не подлежат повторному монтажу, так как их техническое состояние не соответствует требуемым стандартам безопасности и надёжности.
Некоторые характеристики рельсов разных групп годности:
- 1 группа. Способны прослужить до 400 миллионов тонн груза, при этом на первом периоде эксплуатации необходима наработка на отказ в сумме 900 миллионов тонн.
- 2 группа. Могут прослужить до 300 миллионов тонн, имеют более короткий срок службы по сравнению с рельсами 1 группы годности.
- 3 группа. Могут прослужить до 200 миллионов тонн, имеют ограниченный срок службы, требуют более частого обслуживания и замены.
На шейки рельсов наносится маркировка, которая указывает группу годности, наличие или отсутствие термоупрочнения, пропущенный тоннаж в миллионах тонн брутто.
Для определения группы годности рельсов используют различные методы и специальное оборудование:
- Контроль высоты рельса, вертикального и бокового износов. Для этого применяют штангенциркуль с погрешностью измерения 0,05 мм. Величину износа определяют как разность номинального размера нового и старогодного рельса.
- Измерение местных деформаций. К ним относятся седловины, смятия, износы, забоины и искривления. Для этого используют щупы и линейку длиной 1 м, а также специальные тележки для измерения волнообразного износа.
- Контроль шероховатости. Для этого применяют профилометр цеховый с цифровым отсчётом.
- Измерение твёрдости металла головки рельсов. Для этого используют пресс Бринелля с шариком диаметром 10 мм или переносный твердомер типа ТЭМП-2М, ТЭМП-3.
- Определение скрученности рельсов. Для этого используют зазор между стеллажом и краем подошвы у каждого торца рельса в положении рельса на стеллаже «стоя на подошве».
ГОСТ Р 51685-2022 — национальный стандарт РФ, который называется «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия».
В документе, в частности, есть справочное приложение А, в котором описаны условия эксплуатации для рельсов различных категорий.
ГОСТ 5876-82 — межгосударственный стандарт, который называется «Рельсы железнодорожные узкой колеи типов Р18 и Р24. Технические требования».
Документ распространяется на рельсы, предназначенные для укладки на железных дорогах узкой колеи
Некоторые требования стандарта:
- Рельсы должны изготовляться из углеродистой спокойной или полуспокойной стали.
- Конструкция и размеры рельсов — по ГОСТ 6368.
- Рельсы в зависимости от содержания углерода подразделяются на три категории: Н — нормальной твёрдости, Т — твёрдые, ПТ — повышенной твёрдости.
- Рельсы категорий Т и ПТ изготовляют из спокойной стали, рельсы категории Н — из спокойной или полуспокойной стали.
- Концы рельсов должны быть обрезаны под прямым углом к его продольной оси.
- Поверхность рельсов должна быть без плен, рванин и трещин.
- Оси отверстий должны быть перпендикулярны к боковым граням шейки рельса.
- Пробный отрезок рельса должен выдержать испытание на удар при температуре от 0 °С до плюс 40 °С, при этом на нём не должны быть обнаружены признаки разрушения.
Критерии рельсов Р-18 1-й группы износа (бывших в употреблении) согласно ГОСТ 5876-82:
- Вертикальный износ — не более 3 мм. При этом износ только на головке рельса, все остальные части (подошва и шейка) должны соответствовать геометрическим размерам новых рельс типа Р-18.
- Выступы на шейке рельса — до 5 мм, если они находятся в пределах накладок, то должны удаляться.
- Допускается механическое удаление с поверхности рельса дефектов механическим способом менее 1,5 мм.
Рельсы Р-18 1-й группы износа используются для укладки узкоколейных железнодорожных путей, в том числе на подъездных путях шахт.
На нашем ресурсе (сайте) Вы всегда сможете купит бу рельс и комплектующие, в том числе и Р-18.
У нас Вы всегда можете купить у нас бу железнодорожные рельсы в городе
Екатеринбург
Некоторые особенности рельсов Р-18 б/у:
- Вторичный ресурс. Рельсы имеют вторичное использование, но сохраняют эксплуатационные характеристики.
- Профиль Р-18. Оптимальный для узкоколейных железных дорог.
- Вес по теории 17,8 кг/м. Это облегчает монтаж и транспортировку.
- Высокая прочность. Рельсы выдерживают значительные механические нагрузки.
- Соответствие действующим нормам. Это гарантирует качество и безопасность.
- Ограничения к использованию. Б/у рельсы рекомендуются для строительства и ремонта малонагруженных линий. Ограничения определяются степенью износа головки, наработанной нормой тоннажа и другими факторами
Купить рельсы бу и новые, с хранения, в том числе Р18, Р24, 33(34), Р43, Р50, Р-65, КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 в Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Пермь, Волгоград, Саратов, Тюмень, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Махачкала, Хабаровск, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Кемерово, Томск, Липецк,Нижний Тагил, Златоуст, Миасс, Новочеркасск, Набережные Челны, Балашиха, Севастополь, Ставрополь, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Балашиха, Саранск , Пенза, Чебоксары, Курск, Тула, Тверь, Киров, Брянск, Владимир, Белгород, Калуга, Магнитогорск, Иваново, Смоленск, Волжский, Сургут, Кириши, Подольск, Орёл, Мытищи, Люберцы, Энгельс, Великий Новгород, Шахты, Псков, Электросталь, Химки, Вологда, Курган, Владикавказ, Новороссийск, Мурманск, Таганрог, Нижнекамск, Петрозаводск, Королёв, Шахты, Старый Оскол, Домодедово, Керчь, Рыбинск, Одинцово, Красногорск, Пятигорск, Армавир, Коломна, Ковров, Щёлково, Долгопрудный, Раменское, Обнинск, Жуковский, Муром, Видное, Сергиев Посад, Ногинск, Воркута, Сибай, Краснотурьинск, Ржев, Тихорецк, Тихвин, Полевой, Щёкино, Лиски, Вязьма, Гусь-Хрустальный, Сальск, Дзержинский, Алексин, Россошь, Донской, Котельники, Лениногорск, Кудрово, Фрязино, Клинцы, Дубна, Елабуга, Выборг, Егорьевск, Троицк, Дмитров, Сосновый Бор, Лыткарино, Павловский Посад, Ступино, Сертолово, Балашов, Мурино, Чехов, Великие Луки, Лобня, Азов, Всеволожск, Кинешма, Елец, Зеленодольск, Железногорск, Воскресенск, Гатчина, Мичуринск, Саров, Арзамас, Зеленодольск, Батайск, Новомосковск, Реутов, Дзержинск, Копейск, Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский Вы всегда можете у сотрудников ООО ПутьСтройКомплекта- профильного поставщика, который является одним из крупных поставщиков материала МВСП таких как рельс, шпал, стрелочных переводов различных проектов и прочего путевого инструмента во многих регионах России. У нас так же возможно приобрести комплектацию на узлы крепление всех марок в комплекте с метизами (виды узлов крепления) Мы имеем многолетний опыт работы в сфере материалов верхнего строения путей и зарекомендовали себя как ответственный и надёжный партнёр. Звоните 89771615251 или обращайтесь к нам через почту zakaz@mrail.ru